 一、结构性能
梅花联轴器的结构简单，以ML型为例，它是由两个半联轴器和一个中间弹性体组成。半联轴器根据传递扭矩的大小用铸铁或铸钢制成。两个半联轴器各有呈圆弧形的数量相等的凸缘块，合在一起拼成一个梅花的空间，以便放置中间弹性体。该弹性体由聚氨醋高分子材料制成。这种新型弹性联轴器具有强度高、耐冲击、耐磨、耐油、耐老化，减震、使用寿命长等特点。
梅花联轴器的扭矩范围大(25~12500N.m)，许用转速高(1900~153r/mni)，可以满足通用带式输送机系列范围内驱动装置高速端的连接；对有正反转要求、起动频繁的港口带式输送机非常适用。径向尺寸小是梅花联轴器的一个特点、这是由它本身结构决定的。梅花联轴器和尼龙柱销联轴器不同，它的传力元件—中间弹性体和两个半联轴器是圆弧面接触，受扭截面大，应力分布均匀，而尼龙柱销联轴器依靠尼龙柱销传递扭矩，受扭截面小，剪应力相对集中在柱销中间截面上。
如果因安装误差、振动、冲击、变形和温度变化等因素引起两轴相对偏移，梅花联轴器有较强的补偿能力。港口带式输送机常常在高速、重载、振动冲击大的恶劣工作环境中运行，两轴相对偏移经常发生，所以梅花联轴器的补偿能力对设备安全运行有重要的作用。
二、便用效果
两年多来的使用情况表明，梅花联轴器在带式输送机上使用比原尼龙柱销联轴器为佳，表现在:
(1)安装方便，对中精度高梅花联轴器的安装只需将两个半联轴器分别装上电机轴和齿轮减速箱输人轴，然后把中间弹性体放人其中一个半体，最后将电机轴和齿轮减速箱输人轴一次对中合成。这种安装作业简便，且两轴对中精度较高；原尼龙柱销联轴器对中较困难，安装工作量较大。如果柱销孔加工时分度不准，则给安装带来更大麻烦。
(2)运行平稳，使用寿命长由于梅花联轴器的中间弹性体采用了减震性和耐磨性好的聚醋型聚氨醋，所以运行中振动噪声小，弹性体和半联轴器的圆弧接触面磨损小，使用安全可靠，很少有故障。最近我公司有一台带式输送机，使用梅花联轴器已有两年，运行达343Oh，由于带式输送机需大修，拆检时测得中间弹性体的磨损量4mm，预计可继续使用至S000h。原来使用的尼龙柱销联轴器的尼龙柱销很容易磨损，使用约2000h即需更换。
梅花联轴器热处理注意事项
一、梅花联轴器加热时一定要缓慢，分段加热是有必要的，奥化保温要充沛，通常用台车炉干为主。
二、低碳低合金钢直接淬盐水，中碳合金结构钢以水油双液淬对比保险，在水逗留的时刻以有用厚度核算，通常技术资料书里都有。
三、新的水剂冷却介质合适形状简略、材料和商品单一的锻件，自己的定见是有条件的可以上，条件不具备的还是不上为妙。
四、必须了件大锻件的初始状况，检查其显微安排是必需的，特别安排严重的有必要用正确的工艺消除。
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