 轮胎式联轴器区别与安装维护
在我们经常用的轮胎式联轴器中，轮胎式联轴器的轮胎体分两种，一种是开口式轮胎体，另一种则为封口式的轮胎体。UL型和LLB型轮胎式联轴器的轮胎体都是不开口的，LA型轮胎式联轴器的轮胎体是开口的，在同等型号下，LB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些。
轮胎式联轴器的安装维护：
轮胎式联轴器外形尺寸，即最大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。
大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。国际上工业发达国家，已普通选用使用寿命长、不用润滑和维护的膜片联轴顺取代鼓形齿式联轴器，不仅提高了经济效益，还可净化工作环境。在轧机传动系统选用我国研制的弹性活销联轴器和扇形块弹性联轴器，不仅具有轮胎式联轴器的优点，而且缓冲减振效果好，价格更便宜。
今天我们就从UL轮胎联轴器，LA轮胎联轴器，LB轮胎联轴器这三种联轴器着手分析其各个型号的性能特点和本身的作用域：
1、UL轮胎联轴器：本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
2、LA轮冶金设备用胎式联轴器：这种联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠，LA型轮胎联轴器的轮胎体是开口的。
3、LB轮胎式联轴器具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，LLB轮胎联轴器多用于冶金设备，因此也被叫做冶金设备用轮胎联轴器。LB冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.
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