 新型管道弹簧减振器减振方法
常用的管道弹簧减震器方法需要在管道初始设计阶段实施或者需要改变管道走向和排布，大多需要在设备停机状态下完成，可能会影响企业正常生产进度。新型阻尼减振技术，可以在不停机和不改变管道系统结构的情况下对管道系统进行振动控制。它弥补了传统减振方法的缺陷，适用范围比较广泛，减振效果非常明显。
阻尼减振器减振原理如下：阻尼腔内有活塞和大量粘滞性阻尼液，阻尼减振器上底板通过管夹与管道连接，下底板与基础固定连接。它可以将管道的振动机械能通过活塞迅速传递到高粘性阻尼液，转化为液体的热能释放出去，从而有效降低管道系统的振动。该阻尼减振器为柔性支撑，而非刚性支撑，允许管道存在微小的振幅，而不是把管道紧紧锁死，对管道系统无附加刚度。
管道阻尼减震器的特性如下：
第一，可以实现设备在线安装，不影响企业正常生产进度。
第二，对任何方向的振动反应都毫不延迟。
第三，适用范围比较广泛，适用于变工况的系统。
第四，对周期振动载荷和冲击荷载都有效。
第五，依靠螺栓紧固，易于安装与拆卸。
第六，没有复杂的磨损件，设备易维护。
第七，为柔性支撑而非刚性支撑，对管道无附加刚度。
目前比较常见的阻尼减振器为美国泰勒公司研发的油缸式阻尼减振器、日本Oils公司开发的阻尼墙体式阻尼减振器和德国Gerb公司研制的开放式阻尼减振器。这些阻尼减振器适用于不同结构的减振，各有优缺点。管道阻尼减振器的性能主要决定于以下两个方面：第一， 管道橡胶减震器内部结构设计和外部缸体尺寸参数选择；第二，阻尼液材料的选取。
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